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IN MOTORSPORT, S.L.
desarrolla reprogramaciones de unidades electrónicas personalizadas en Griñón
para vehículos que buscan el máximo rendimiento bajo cualquier condición de competición o calle. Nuestro equipo aplica ingeniería avanzada para adaptar la electrónica del motor a las características específicas del vehículo y los objetivos del conductor.
La experiencia acumulada en rallyes, subidas y circuito nos permite leer con precisión los datos reales de funcionamiento. Nuestras configuraciones no se basan en plantillas universales, sino en mapas calibrados al detalle tras cada prueba. Así garantizamos una respuesta inmediata y una fiabilidad adaptada al entorno mecánico y climático del vehículo.
Contamos con tecnología que permite medir la potencia real, registrar la respuesta del motor y simular condiciones exigentes. Estos datos se traducen en una electrónica calibrada desde la base, con ajustes personalizados en tiempo real y con control total sobre los parámetros clave: inyección, encendido, turbo, lambda y más.
Para quienes buscan aumentar prestaciones sin modificar la esencia del coche, desarrollamos configuraciones electrónicas a medida. Estos trabajos respetan las tolerancias del fabricante, optimizando los márgenes para obtener una entrega de potencia progresiva, precisa y sin riesgos mecánicos.
Trabajamos con firmas como Motec, LinkECU y Wavetrac para ofrecer centralitas programables, sensores avanzados y sistemas de control electrónicos que se integran de forma transparente con cada unidad de serie. El objetivo es que el usuario sienta una conducción más fina, sensible y con más capacidad de respuesta.
Además de la reprogramación de motor, configuramos electrónicamente sistemas auxiliares como suspensiones activas (Intrax, AST) y diferenciales autoblocantes. Esto permite un ajuste milimétrico de cada comportamiento dinámico del coche, desde la entrada en curva hasta la salida con tracción óptima.
Nuestro equipo ajusta cada parámetro electrónico como si fuera propio. Contacta ahora y empieza a sentir la diferencia desde el primer kilómetro.
Adaptamos cada mapa motor a pruebas dinámicas, condiciones climáticas y estilo de conducción del piloto.
No. Todas las configuraciones respetan los márgenes de seguridad del fabricante, especialmente en coches de calle.
Usamos bancos de potencia, sensores de alta precisión y simuladores para validar cada modificación en tiempo real.
Motec, LinkECU, AST Suspension, Intrax, Wavetrac, Lazerlamps y otras marcas líderes.
Sí. Ajustamos suspensiones, tracción total y reparto de par para mejorar estabilidad y respuesta dinámica.
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